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從2014年到2030年，3D打印技術在航空航天行業的應用預計將顯著增長。根據增材制造研究公司（原名：SmarTech Analysis）的最新報告，預計到2030年，3D打印航空航天零部件的零件數量將達到20,636,138。

數據中表示，非金屬生產零件一直是航空航天增材制造革命性的支柱，預計到2030年，3D打印的非金屬生產零件數量將從2014年的181168個增加到驚人的11839620個。

這種爆炸性的增長，直接擴大了3D打印技術在航空航天領域的應用，使之成為航空航天領域生產線中的主要技術。

此外報告中還顯示，金屬零件在航空航天領域的生產應用更是呈現出戲劇性的增長。將從2014年的17766個零件增長到2030年的8796518個。

這一顯著增長得益于金屬3D打印技術近年來的進步和發展，增材制造技術越來越有能力生產出嚴格符合航空航天領域安全標準的高強度且耐用的組件。

這也標志著，航空航天行業的主要制造方式，將由傳統的減材制造轉向為數字化設計與增材工藝占主導地位時代。

近年來，極光創新一直緊跟市場步伐，全面進軍工業市場，積極研發出適合市場需求的3D打印產品。

目前，旗下金屬3D打印產品和SLA 光固化3D打印產品基本上都可以滿足航天航空零部件的生產需求。

極光創新SLM成型系列JG-S180、JG-S300、JG-S255等金屬3D打印機均具備多種金屬材料打印能力，不僅可以打印鋁合金材料，還可成功打印不銹鋼、高溫合金、鈦合金、高熵合金等金屬材料，通過3D打印技術直接制成傳統工藝方法難以制造甚至無法制造的復雜金屬終端產品，致密度最高可達99.98％，可有效提高金屬材料的利用率，降低制造成本，并提供高精度、高強度、高耐腐蝕性的金屬零部件。

對于非金屬3D打印產品，極光創新也可以提供多元化的解決方案。旗下SLA成型系列JG-A640、JG-A850等產品可以生產出具有復雜形狀和優異性能的非金屬零部件。這些零部件具有輕量化、高效能和定制化的特點，充分滿足航空航天行業嚴格的質量和性能要求。

從2009年成立，歷經15年的發展沉淀，極光創新3D打印技術在金屬和非金屬應用方面均已具備深厚的專業知識和強勁的技術實力，可以全力助力航空航天行業對高性能、高質量和高效率的生產需求。

隨著3D打印技術的進一步發展和應用，在未來，極光創新3D打印技術必將在航空航天增材制造領域發揮出更大的作用。